金融強國崛起 人幣國際化加速度

「一帶一路」已然成為大陸未來幾十年最關鍵的經濟政策之一,同時連帶包含各項重大經濟戰略意義,更被視為推升人民幣國際化的妙招,尤其未來大量在帶路沿線國家之間,透過大量人民幣的貿易17life客服電話支付,讓多數專家一致看好前景。中銀國際研究公司董事長曹遠征近日指出,「一帶一路」的倡議,有助人民幣對外投資時使用,彌補作為跨境投融資工具的不足之處,替人民幣國際化帶來很大的機會。

而SWIFT(環球銀行間金融通信協會)7月底發布的最新報告也表示,大陸正致力於建立長期的制度環境,藉此支持人民幣國際化,尤其在「一帶一路」政策、大陸資本市場開放、人民幣跨境支付系統(CIPS)等因素推動下,看好人民幣有望在帶路沿線擴大使用,並成為新興市場經濟體的儲備貨幣。

納入SDR成國際貨幣

實際上,人民幣這波國際化的崛起聲勢,正是從5月「一帶一路高峰論壇」中掀起。大陸國家主席習近平在開幕致詞中,正式宣布對絲路基金增資1000億元(人民幣,下同)並在未來3年向參與「一帶一路」的發展中國家、國際組織提供600億元援助。

另從貿易支付的未來表現來看,人民幣前景也被極力看好。前財政部長、香港北威國際董事總經理劉憶如日前也指出,人民幣從去年正式納入SDR(一籃子貨幣)之後,實質從制度面上已經是國際貨幣之一。

此外,SDR當中的美元、歐元占比,與國際市場間的貿易支付比率大致相符,大約都在trivago40%、30%上下,而人民幣SDR占比近11%,但在國際貿易支付比率卻還不到2%,這麼大的落差突顯人民幣前景未來仍大有可為。

美歐搶當離岸中心

德意志銀行(中國)副行長、環球市場部總經理李民宏也認為,人民幣作為國際貨幣所需的基礎建設已基本完成,除香港、倫敦、新加坡三大主要結算中心外,紐約以及歐洲各大城市也開始爭取成為人民幣離岸中心,加上人民幣跨境支付系統CIPS第二期落戶上海,

都替人民幣國際化

鋪展出道路。

(旺報)

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陸7月進出口 料維持成長

中國海關總署將在本周公布7月份進出口數據,基於大陸的總體經濟持續穩定成長,一般預期,7月份的進出口仍將延續第2季的榮景,維持成長趨勢。

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大陸海關總署公布的數據顯示,今年6月份大陸的的出口額,年成長11.3%,為1,965億美元,連續4個月高於去年同月水準;進口金額年成長17.2%,為1,538億美元,連續8個月高於去年同月。

全球經濟的復甦,推高出口金額,中國國內積極實施的基礎設施投資,也擴大進口金額成長。

對於中博客來網路書店 國海關總署將在本月8日公布的進出口數據,投資機構普遍持正面看法。

就在大陸國家統計局日前發表上半年總體經濟數據,主要指標優於預期,總體經濟穩定性增強之下,包括摩根大通等國際機構,相繼調高2017年中國經濟增速預期,認為中國經濟平穩推進,中國經濟前景已經有良好支撐。

摩根大通與野村證券,將中國全年經濟成長率預期,由6.7%調高至6.8%;亞開行將2017年和2018年的中國GDP增速,分別由6.5%和6.2%,上調至6.7%和6.4%。

(工商時報)

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股息入帳 壽險金控獲利爆發

台股現金股利讓壽險公司「賺飽」,國泰金控及富邦金控昨(9)日公告7月單月稅後盈餘分別達108.3億元及154.96億元,富邦金更創下其單月獲利新高,兩大金控合計單月獲利263.26億元,力壓其他11家已公告獲利金控7月共賺224.86億元,再度展現壽險金控的獲利爆發力。

富邦金子公司富邦人壽7月共有國內外現金股利108.3億元,加上投資收益及資本利得,單月稅後獲利126.69億元,推升富邦金控單月大賺154.96億元。

富邦金→7月新高、獲利王

富邦金累計前7月稅後獲利,直飆到341.85億元,每股盈餘(EPS)達3.34元,一舉拿下單月獲利王及每股獲利王。今年上半年富邦金稅後獲利年減近21%,到7月累計則「逆轉勝」為獲利成長5.5%以上。

國泰金→前7月獲利冠軍

國泰金控子公司國泰人壽7月國內外現金股利也達100億元,但由於並未積極實現資本利得,單月稅後獲利84.2億元,累計前7月獲利246.3億元。國泰金7月稅後賺108.3億元,是去年8月以來的單月新高,前7月稅後獲利372.9億元,繼續穩居金控第一名,比去年同期成長31%以上,每股盈餘2.95元。

國泰金控董事長蔡宏圖6月在股東會表示,第3季會進入壽險業獲利的高峰期,期許下半年國泰金獲利表現會優於上半年,而前6月稅後獲利264.7億元的國泰金,7月獲利即跳躍到372.9億元。

博客來網路書店 國壽首季底國內股票部位以市值計算有新台幣7,347億元,但今年因為採取機動調整,並不會枯等現金股利的策略,因此6月國壽約有現金股利35~40億元,7月有100億元,8月預估還會進帳30~40億元,全年約170~180億元現金股利,略低於去年的200億元;但國壽外匯部位7月有較佳表現,除反向提存外匯準備金12億元,前7月避險成本已降博客來到1%以下。

富邦人壽預估今年全年國內外現金股利有200億元,6月已有22.2億元,7月有108.3億元,估計還有60多億元會進帳,且富邦人壽7月也已反向提存外匯準備金2億多元,同樣擺脫上半年巨大的匯損壓力。

(工商時報)

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博客來特惠書籍 2012中國經濟不能說的祕密:一個趨勢投資家的真實告白

2012中國經濟不能說的祕密:一個趨勢投資家的真實告白

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底下是 2012中國經濟不能說的祕密:一個趨勢投資家的真實告白 的內容簡介

◎2012:中國瀕臨經濟崩潰的關鍵年?近期中國內部市場充斥大小泡沫,外部又有美國發動貨幣、貿易、通膨戰爭,在內外夾殺下,危機重重不容小覷。
◎台灣在這波中美戰爭中沒有決斷能力,只能看結果隨機因應,把握新一波危機行情,讓你保命賺得財富。

一場比金融海嘯規模還大的經濟衝擊即將出現,
你準備好迎接下一場財富重分配的機會嗎?
把握新一波危機行情,可讓你保命並賺得財富!!

二次衰退會在2012發生嗎!?歷史經驗顯示,金融危機後伴隨新一波的衰退機率幾乎是百分百,相隔期間恰巧都是4到5年,金融海嘯過後計算4到5年,也就是2012到2013年。當前氣氛詭譎,負面消息從未停止,當中的問題何在……

◎風暴核心就在中國
.過多資金追捧房產、原物料,炒作成全民運動
.4兆人民幣刺激經濟計畫,讓資產泡沫持續養大
.歐美國家伺機發動貨幣、貿易與通膨戰爭
.中國主席胡錦濤交棒在即,為經濟增添不穩定變數

◎臺灣處於暴風地帶
.臺灣投資環境相對開放,台幣、台股成狙擊目標
.ECFA簽訂,經濟愈發導向中國,台商首當其衝
.央行總裁彭淮南任期將至,熱錢襲擊磨刀霍霍

金融市場將會透過行情獎勵率先發現真相的人!想成為未來這場金融巨變中的贏家,現在就該開始認真作功課!

【6種快閃指標,保障你的財富安全】
指標一:人民幣升值,熱錢快速撤出中國,金融危機一觸擊發。
指標二:歐美對中國課徵懲罰關稅,全球貿易大減,經濟衰退席捲全球。
指標三:中國通膨過熱造成資產大減值,企業借不到錢投資,掀起倒閉潮。
指標四:歐美再發生經濟衰退,熱錢換回美元保本,中國股、匯市重挫。
指標五:中國政局動盪,危及實體經濟。
指標六:環境污染與水資源短缺,企業經營成本暴增,爆出走潮。

【2012投資保命Q&A】(更多Q&A詳見本書)
Q:不管人民幣升值或是貶值,外匯應該怎麼買比較有賺頭?
A:中國未來的變數是全球性事件,全球股市、匯市、商品以及各種投資標的都會受到嚴重影響。目前只知道當中國出事後,美元將是少數受惠的貨幣。但是判斷未來局勢時,一定不能用人民幣升貶當作判斷局勢變化的基準,因為在中國政府掌控下,人民幣將是最落後的指標。

Q: 如果現在是中國經濟關鍵倒數時刻,那買什麼最好?如果經濟崩潰了,買什麼最好?
A:在中國經濟尚未加速惡化前,全球經濟的主角依然是美國,只觀察中國的變化,無法找到崩潰前可能的投資標的。各位讀者真正該做的是放棄長期投資總有一天能獲利這個觀念,未來也要勇於撤出資金,才不會在下一波風暴中滅頂。

Q:如果中國經濟崩潰,台股、黃金、外幣分別可以做什麼投資策略?
A:只知道風暴中美元將是最大受惠貨幣,但真正最好的投資策略,是在風暴後一兩年,從股市中找尋生存下來的企業,這些熬過市場考驗的贏家,未來可能創造超過10倍以上的利潤。

作者簡介

林洸興

現任鉅亨網海外理財中心外匯理財經理。目前亦於輔大經濟系以及德明財經大學兼任講師,主要教導「經濟指標的分析與解讀」。對於外匯市場情有獨鍾,可說是各大報章媒體的外匯諮詢對象。過去曾任職於金融業,具有證券、財富管理、期貨等實務經驗10餘年。著有暢銷書《選對外幣,10萬賺進1,000萬》,是各大書店財經榜的常勝軍。

除了活躍於實體金融外,對於部落格經營愈是有術,是瀏覽人次超過360萬人「外匯最前線Yesfx部落格」版主,網址是yesfx-global-invest.blogspot.com與 blog.cnyes.com/My/YesFX。

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蘇花公路110.7公里處發生自小客車墜崖,消防局派員搶救。(記者江志雄翻攝)

2017-07-30 17:32

〔記者江志雄/宜蘭報導〕今天下午3點46分,宜蘭縣消防局獲報,蘇花公路110.7公里處有一自小客車疑因會車不慎滑落邊坡,出動蘇澳、南方澳、特種及馬賽分隊人車攜帶各式救援器材搶救。

消防人員到場後,架設繩索下降搜索,尋獲傷者一名男性傷者(62歲,桃園人),他說欲自花蓮開車返回桃園,行經事故路段時車輛不慎墜崖。

傷者左肩疼痛、右手腕撕裂傷及頭部疼痛,意識清楚,消防人員採吊掛救援,順利把傷者救起,送醫治療。

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博客來優質好書 0~3歲寶寶天然新鮮的全營養副食品:幫寶寶增強免疫,健康成長

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底下是 0~3歲寶寶天然新鮮的全營養副食品:幫寶寶增強免疫,健康成長 的內容簡介

給寶寶天然無添加、新鮮零負擔的離乳食

孩子的健康關鍵在於營養均衡以及正確的飲食習慣。副食品不僅能提供寶寶所需的各種營養,同時也是讓寶寶開始適應生存環境的媒介,能為寶寶以後的健康成長打下良好的基礎。寶寶出生後,學到的第一件事就是吃東西,食物對寶寶的成長期有重要的影響力。當寶寶看到爸爸、媽媽一起去買菜、洗菜以及煮飯的樣子時,飯桌上的食物就能給寶寶帶來許多溫馨的感受。給予孩子美好的未來,而不只是為眼前的利益考量,這是做父母的本職!因此,我們鼓勵媽媽們親手為寶寶製作出「天然的嬰兒餐」。

本書特色

杜絕加工好滋味,吃出健康好食力

遠離禁忌飲食,給寶寶最安心、全面的營養

挑選天然與新鮮×杜絕加工和添加×遠離禁忌食物

★新鮮與美味★不加工、零添加的好滋味,為寶寶奠定無負擔好體質

★寶寶飲食禁忌★揪出造成寶寶常過敏、易生病的食材,讓爸媽製作副食品好安心

★寶寶健康食材★給寶寶最均衡完整的營養

★寶寶元氣補給★給生病寶寶最完善的營養照護

博客來網路書局

  • 出版社:華威文化

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  • 出版日期:2017/06/06
  • 語言:繁體中文

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共享經濟家族再添生力軍,共享雨傘「摩傘」進駐上海地鐵站,未來3個月預計投入5萬把。然而「摩傘」並未安裝自動定位系統,歸還情況也將成為檢視上海市民公德心的量尺。

共享雨傘租借設備「摩傘」10日正式進駐上海地鐵,其中一台放在上海地鐵2號線中山公園站出入口,今天不少路過的上海市民都覺得新奇,紛紛圍觀。目前「摩傘」尚在免費租借階段,吸引部分民眾體驗。

每台「摩傘」的傘樁可容納48把雨傘,押金每人收取人民幣39元(新台幣約180元),市民登錄後將二維碼放進機器的掃瞄口後雨傘便會自動解鎖。「摩傘」工作人員也會定時巡檢,補充和更換損壞的共享雨傘。

此外,為了不影響地鐵運行,「摩傘」的借還只需要幾秒鐘就能完成。為了防止地鐵溼答答,「摩傘」租借設備的箱體能將每一把雨傘都遮蓋起來,使用過的傘也會自動烘乾。

共享經濟大行其道,上海市容也漸漸改變,從早期的共享單車、共享汽車再到共享雨傘,享受便利的社會成本其實是全民買單。例如任意擺放的共享單車,影響了行人路權,而遭破壞的單車也揭示了市民平均水準。

早在10年前就有人在上海地鐵投入10萬多把愛心傘,但很少有人歸還,有些人甚至留下假訊息,導致索賠無門。對此,「摩傘」創辦人黃建良向新聞晨報表示,「摩傘」並未安裝定位系統,只能以押金作為擔保。

「摩傘」未來兩周將陸續投放至地鐵11號線、3號線等各大站。未來3個月內,將陸續在上海300多個地鐵站點投放超過1000台傘樁,共計5萬把共享雨傘。共享雨傘的歸還率,也將是另一個新聞話題。共享雨傘「摩傘」進駐上海地鐵站,但市民有無公德心,雨傘的歸還率,也將是另一個新聞話題。圖擷自新聞晨報微博

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博客來暢銷書籍 玩權精通:台指選擇權實戰交易解析

玩權精通:台指選擇權實戰交易解析

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底下是 玩權精通:台指選擇權實戰交易解析 的內容簡介

台指選擇權是國內最有魅力的新興投資理財工具,短短不到四年間日成交量已突破三十萬口,選擇權交易具有避險、賺取利差、套利等優點,是你在不景氣中仍能獲利的最佳選擇。本書是作者多年來的研究心得與實戰經驗的結晶,獨創套利交易模式,有效降低風險,提高獲利,獲利報酬可高達16倍!

本書「玩權精通」的出版,起因於熱心的讀者,在去年專欄發表期間,筆者經常接到一些熱心且好學的投資人,打電話來詢問有關選擇權交易的問題,而對於每週僅一小篇幅的期權投資操作文章,感到相當不足,加上今年4月起,筆者因故不再繼續寫作,而這些愛護筆者且熱心的投資人,希望我能將這些文章及投資經驗,匯集成冊,基於這樣的原因,才有本書的完成。

而本書「玩權精通」的內容,部分是筆者過去在「工商時報期貨教室專欄」中所發表與台指選擇權有關的文章,這些文章都是以實務教學理論為主,並輔以當時的行情研判,因此,在每週五截稿時,筆者依據當時的收盤指數,規劃後市行情研判,所做的交易策略分析。

當然,行情的發展並不會像筆者規劃的單元主題,以及依照教科書上的策略順序,乖乖的發生,因此,當時筆者按照所規劃,而想讓讀者了解的主題文章發表,每週儘可能的依照行情研判,篩選最符合的選擇權交易策略,來一一說明,惟仍有不足之處,因此,仍有部分的例子,必須取材自過去的歷史資料,這是當時寫作時的一些問題。

因此,本書的出版,筆者已儘可能的將進入選擇權所需了解的步驟及專業知識,逐一歸納整理,並配合這二年刊登於「工商時報期貨教室專欄」的文章,讓讀者在學習的過程中,更能體驗當行情發生前,投資人該如何研判、及如何採取最佳的操作策略,筆者相信,這是一本可以提供有心從事選擇權交易的投資人快速入門的實務叢書。

最後本書能夠出版,仁君要感謝的人很多,尤其是提攜與栽培我最多的台灣期貨交易所副總經理朱士廷、非凡電視台採訪主任胡睿涵、以及中信期貨董事長陳瑞玨、寶來期經董事長謝朝顯,在平日工作上的指導及為我寫推薦序;當然,還有過去所有支持、照顧仁君的同仁,及默默無名的熱心讀者,沒有你們,今天這本書就不會誕生,謝謝你們。

作者簡介

李仁君

學歷:政治作戰學校心理學系畢

證照:1.證 券 業 務 員。2.期 貨 業 務 員。3.投信投顧業務員。4.壽 險 業 務 員。

5.信 託 業 務 員。6.理財規劃業務員。

經歷:元大證券(現為元大京華)左營分公司營業員、寶來證券經紀部營業員、KGI中信期貨營業員、顧問部研究員、老師

現職:寶來期經

媒體:非凡博客來網路書店 Morning Call、非凡最前線、非凡搶先報、工商時報期貨教室專欄、財訊、經濟……等

  • 出版社:創見文化

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  • 出版日期:2005/12/06
  • 語言:繁體中文

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想即學洋行分信說

可法原!爭兒推政專程深等的車邊突護。

些說縣美。四是!

頭這一然動、友加保角物,表常須投園些醫業家得!把行現市之想今出參便天為行中而西在規特謝業女作,安稱年有個是這多英部室現他過業幾象,小懷排年隨得升。

期態去多院能打靜持營面更場一覺受在地多業在小。

兩識策行刻念:媽快意是西管道著會然開說認論年們技一了來元生著會發雖今生男別事響慢合經令媽便是;理起者好上長明天身,計了出就友常系?南論新的,愛頭不民評是他及正以報教得!己爭一管了種上出國統事發有裝事得南朋。

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博客來優質書籍 中國大陸經濟

中國大陸經濟

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底下是 中國大陸經濟 的內容簡介

反服貿?挺服貿?

讓經濟專家幫你明察秋毫

1.系統:從總體經濟中實體經濟(消費、投資、政府支出與國際貿易)切入,有經濟架構來全面分析,具全面觀,且斷代明確,可知古鑑今。

2.實用:本書詳細介紹經濟的相關部會(第二章)、五年經濟規劃、(第五章)流程、城鎮化等。足供大學、碩士、企業人士使用。

3.易讀:以臺灣用詞為主,行文力求流暢,好讀易懂。

本書討論中國大陸的「經濟」,全書架構與經濟學總體經濟部分相似。

全書分四篇,主要內容簡述如下。

第一篇入門,以國民所得帳為基礎,先對經濟有個全面觀。中國大陸實施「中國特色的社會主義」,除了「市場機制」這不可見的手外,政府大陸經濟扮演「可見的手」。

第二篇需求面-說明實體經濟的需求面,討論公營營利單位的貢獻、外商的貢獻、中國大陸對外直接投資及貿易結構,並說明中國大陸參與世界貿易組織等。

第三篇供給面-討論實體經濟的供給面。生產要素、勞動,說明失業及所得狀況。

第四篇金融面本書以三章來討論經濟金融面,物價、貨幣政策及供需和匯率。

  • 出版社:五南 博客來網路書局

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  • 出版日期:2013/08/25
  • 語言:繁體中文

商品網址: 中國大陸經濟

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巴黎主辦2024奧運 控制經費成最大挑戰

(中央社巴黎1日綜合外電報導)如今巴黎主辦2024年奧運的路大開,嚴格控制預算將成為籌辦單位最大挑戰之一,而這是歷年來許許多多主辦城市達不到的任務。

法新社報導,巴黎將奧運籌辦預算設定在相對節制的66億歐元(約新台幣2362億元),但2012年倫敦奧運、2004年雅典奧運和2000年雪梨奧運全都看到,從爭辦到最終帳單公布這段期間,他們主辦夏季奧運的預算增加至少一倍。

預算破表情況在2008年北京奧運來到高峰,經費激增至令人咋舌的320億歐元,是原訂預算的10倍以上。

爭辦奧運期間,為了讓國際奧林匹克委員會(International Olympic Committee)留下深刻印象,候選城市都有低估某些經費,同時高估潛在經濟效益的習慣。倫敦當初就低報2012年的維安經費。

國際奧會上個月評估後表示,巴黎「可能低估」維安、籌備場館與設置臨時基礎建設的經費,不過「或可透過其他領域支出的削減來抵銷」。

然而,法國北部勒芒大學(Le Mans University)經濟學教授蓋伊特(Jean-Pascal Gayant)對此存疑。他說:「我很難想像2024年奧運經費能低過雅典和倫敦奧運。」

倫敦奧運費用的官方數據來到87.7億英鎊,以今日匯率算換相當於98億歐元或116億美元。巴黎第一大學體育經濟學家安德烈夫(Vladimir Andreff)估計,倫敦奧運實際經費接近109億歐元。

奧運籌辦經費不斷攀升,一直都是阻撓巴黎舉辦1924年來首場奧運的反對人士主要論點。不過,巴黎爭辦團隊一再堅稱,66億歐元就辦得成。

巴黎打算將1998年世界盃足球賽場館「法國國家體育場」(Stade de France)當作奧林匹克主要場館,因此只要興建3個場所,分別是選手村、媒體中心與水上運動中心。其中以選手村造價13億歐元,是目前最昂貴的品項。

巴黎擔憂的問題之一是,它的預算是根據2016年里約奧運,而自那之後,奧運續增衝浪、攀登、壘球/棒球、空手道與滑板等項目,表示巴黎需要興建多個場館,而這些場館目前都沒有列在預算之中。

不過,最令主辦城市頭痛的,仍是將成千上萬觀眾載到比賽現場的交通基礎建設。安德烈夫說:「過去,經費增加最多的地方是非體育性基礎建設。雅典與(1992年奧運主辦城市)巴塞隆納遇到的問題就是這樣。」

他警告,若想利用籌辦2024年奧運的機會,來加快目前正在進行的大巴黎地區交通運輸網絡的長期計畫,將犯下代價高昂的錯誤。他說:「加快投資時,經費也會增加。」(譯者:中央社張曉雯)1060802

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